新车被撞如何索赔车辆贬值损失(新车被撞如何索赔车辆贬值损失判决书)

在交通事故中，车辆会因车祸事故贬值，新车被撞后，能否索赔折旧费用呢？

刚买的新车被打了如何申报折旧当一辆新车被撞时，车主除了要求责任方承担新的费用外，还可以申请新车的折旧。虽然现行法律对此没有明确规定，但车辆碰撞造成的折旧是不争的事实。根据民事赔偿的公平正义原则，车主应当得到赔偿。事故发生后，车主应立即报警并通知保险公司。因为现场损失可能不会太全面(大部分都是肉眼可见的，车辆表面的损失)，最好把车送到修理店，对汽车内部结构做一个全面的损失，并注明事故造成的损坏。

然后向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算事故造成的车辆折旧损失，然后向事故发生地法院或责任方所在地提起诉讼，要求责任方赔偿折旧。交通事故索赔程序概述公安机关处理交通事故，在查明交通事故原因、确定交通事故责任、确定交通事故造成的损失后，应当传唤当事人和有关人员进行赔偿调解。

赔偿和解的期限为三十日，公安机关认为必要时，可以延长十五日。因交通事故造成伤害的，自治疗终止或者确定残疾之日起调解;交通事故致人死亡的，从办理丧事期限届满之日起调解;交通事故只造成财产损失的，从损失确定之日起调解。

车被撞了可以要求贬值赔偿吗

法律主观：

交通事故中，新车或高档车被撞后，受害人主张贬值费，因交通事故造成车辆损坏，修理后仅造成交易价值降低的，不支持贬值费，如果修理后确实存在性能、安全性降低，在有明确鉴定意见的情况下，部分省份支持贬值费主张。待售车辆被撞造成交易价值降低和实际损失的，可以主张贬值费。 法院支持贬值费主要涉及两点：一是车辆原来的性能、规格、安全性等很难得到完全恢复；二是交易价值也减少。

法律客观：

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十八条 被保险机动车发生道路交通事故的，由被保险人向保险公司申请赔偿保险金。保险公司应当自收到赔偿申请之日起1日内，书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。

新车被撞如何索赔折旧费

新车被撞如何索赔折旧费

购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。

事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。

然后,向法院认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉,要求责任方赔偿折旧费。

公安机关处理交通事故,应当在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后,召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。

损害赔偿的调解期限为三十日,公安机关认为必要时可以延长十五日。对交通事故致伤的,调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故致死的,调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始;对交通事故仅造成财产损失的,调解从确定损失之日起开始。

经调解达成协议的,公安机关应当制作调解书,由当事人和有关人员、调解人签名,加盖公安机关印章后即行生效。公安机关应当将调解书分别送交当事人和有关人员。调解期满后未达成协议的,公安机关应当制作调解终结书,由调解人签名,加盖公安机关印章,分别送交当事人和有关人员

经调解未达成协议或者调解书生效后任何一方不履行的,公安机关不再调解,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

车辆被撞后贬值损失谁来赔偿

车辆被撞后贬值损失由事故责任方赔偿。需要确定事故当事人的责任，根据责任承担相应的赔偿比例。

【法律并依据】《机动车车辆损失险保险条款》第十一条，下列损失、费用，本公司不负责赔偿：

（一）自然磨损、电气机械故障、朽蚀、腐蚀；

（二）轮胎或轮毂单独损坏；

（三）高温烘烤、人工直接供油造成的损失；

（四）受本车所载货物撞击、腐蚀、污染造成的损失；

（五）非保险车辆本身的损失；

（六）保险车辆的贬值损失；

（七）非全车被盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗抢造成的损失；

（八）承租人与保险车辆同时失踪情形下发生的损失；

（九）因民事纠纷导致保险车辆被盗抢而发生的损失；

（十）因保险车辆不能使用导致的损失。

车子被撞怎么要求贬值损失

法律主观：

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况： 1、车况：车辆是否撞过（车架受损就不值钱了）；是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好；油耗是否正常；外观的新旧程度； 2、时间或行驶公里数：车辆的出厂时间；车辆行驶的公里数多少。 3、费用：保险、路费、 车船使用税 等是否齐全；有无违章罚款等。 4、车价：现在同一款车的价格。 5、车辆的车况比较好的话，第一年折旧20%左右；以后每年2%-5%左右（以当年同一款车的价格）。

法律客观：

我国现行法律法规没有明确规定车辆贬值损失的赔偿，但并非完全否认车辆贬值损失。根据《民法通则》规定，公民、法人由于过错侵害他人人身、财产的，应当承担民事责任。车辆贬值损失如果符合民法上损失的构成条件，就可以受到法律保护。并不是所有事故受损车辆都可以主张贬值损失，必须满足：一，“损害”达到一定程度；判断损害是否达到一定程度，可以以车辆的受损部件、整车的安全性、车辆的可操控性是否受损作为判断依据，在事故对车辆造成了内在的结构性损伤，即使全面修复也不能完全修复到受损前状态，可认为达到了一定程度。如果只是损坏了车灯、保险杠、车门变形等外部覆盖件受损，在修复中又予以换新，那么就不会存在贬值损失。二，存在未来交易的事实。贬值损失意味着车辆在未来交易的价格降低，产生的前提是交易事实的客观存在。贬值损失要得到支持，除了损害达到一定程度外，还要求损害事实具有确定性。车主应举证证明交易的存在，如举证证明车辆正在交易市场待售或者经交易协商后车辆正在运输途中；车主正在计划销售车辆，且已与其他人签订了车辆转让协议。若无法就此证明，车辆贬值损失一般也不能得到支持。