近期高速公路特大事故,2023年重特大事故一览

近期，高速公路特大事故频发，2023年重特大事故一览显示，今年的特大事故涉及多个省市，包括上海、安徽、江西等地。这些事故造成的经济损失和人员伤亡都十分惨重。由此可见，当前我国高速公路安全问题引发的严重后果，应引起我们的高度重视。

4·3深汕高速特大交通事故的事故详情

1、广东高速公路已发生两起重特大交通事故，深汕高速汕尾路段汕头方向发生车辆追尾，造成5人当场死亡，深汕高速汕头方向堵车约70公里；广清高速往清远方向也发生追尾事故，车流一度绵延约10公里；截至记者发稿，这些路段仍在疏导中。

2、4月3日早晨10点多，深汕高速汕尾路段汕头方向发生一起追尾车祸事故，一辆小车被两辆货车挤压，造成5人当场死亡。深汕高速汕头方向大塞车约70公里。高速公路俨然成了停车场，不少车主只能下车休息。

3、据揭阳警方通报，案发当晚，揭阳市交警支队惠来高速公路大队中队长周喜来、民警黄伟江按照“创平安、迎亚运”和省交管局预防特大道路交通事故的部署，在深汕高速公路惠来段巡逻执勤至服务区。

4、 18时42分，广州增城市广汕公路发生特大车祸 五人当场死亡。10月 9日：上午8点40分，在江苏宁合高速往南京方向451公里处，一辆水泥槽罐车与大客车相撞，事故已造成17人死亡，23人受伤住院。

桂林一大巴撞上限高架被削顶,现场的人员伤亡情况如何?

1、桂林一大巴撞上限高架被削顶，直接导致了1人死亡，6人受伤，现场伤者都已经被送往医院接受治疗。大型车辆被限高架削顶的新闻时常可以看到，而且这类事故每次都会造成人员伤亡。

2、限高杆横穿过大巴车二层车体，乘坐在二层的游客受到了伤害。

3、这辆大巴车误开进了小客车行道，结果撞上了限高杆，从现场的图片我们就可以看到，该大巴车的顶盖被削去了三分之二，可想而知，现场的事故有多么的严重。好在只有1人死亡，6人受伤。没有更多的人员受伤。

4、月17日桂林大巴撞上限高栏事导致一人死亡六人受伤，伤者目前已经送往医院抢救。事情一发生，当地警察部门并立即控制了现场，消防人员以及相关应护人员也及时赶到现场进行抢救。截至目前为止，根据官方通报此事件导致1死6伤。

5、目前事故已致1人死亡6人受伤。通报称，2023年4月17日20时10分许，桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向，发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成1人死亡，6人受伤。

无锡36死特大交通事故,具体是怎么回事?

无锡36死交通事故据调查是因为驾驶员在行驶过程中，左边的轮胎突然发生爆破，从而导致车辆失控。和路中间的隔离带两次碰撞，而后冲入对向的车道，与对向正在正常行驶的货车相撞，而导致了这一场交通事故。

江苏无锡致36死交通事故调查结果公布，真相是大客车前轮爆胎后，司机紧急制动导致车辆偏向对向车道，撞上正常行驶的大货车，由于很多乘客没有系安全带，导致乘客挤压，弹出车外等等，导致此次事件伤亡严重。

因事故重大，被国务院事故调查组直接调查，经过专家的鉴定，排除了因轮胎遭受地面异物冲击造成的破损。最后确定是因为车辆超重，又在高速行驶中，导致轮胎压力过大，所以发生爆胎。

据报道2023年9月28日，长深高速公路江苏无锡段发生了大客车碰撞重型半挂汽车列车的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、直接经济损失7100余万元。

其背后原因是因为重型卡车所在公司并没有为卡重卡办理相关手续，对于安全监管和车辆保养不到位。对于无锡高速公路执法方面，严查卡车运营执照和道路运输执照不严格，没有导致45位公职人员被处罚。

近期高速公路特大事故以及2023年重特大事故一览，提示着我们应该重视安全驾驶的重要性。近期发生的特大事故中，以因超速、不按规定行驶、不遵守交通标志而发生的事故最为常见，也是造成伤亡最多的原因。2023年也出现了一批重特大事故，例如因车辆违反禁令而发生的撞人和撞车事故，以及因违章行为而引发的相关问题。 总之，这两类特大事故都表明出行者应该加强安全意识，遵守各项法律法规；各地政府也要加强对道路施工、管理和监督的力度。此外，个人出行者也要注意在街道上保护好周围的街道和人员安全。只有当我们都能尊重法律、尊重生命时，才能真正创造一个安全、文明和和平的社会环境。

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