行人全责被撞死赔偿多少(行人全责被撞死赔偿多少钱)

假如行人闯红灯被车撞死，你知道民事赔偿会怎么判吗？

行人过路口时有无在人行道(斑马线)上行走，机动车闯红灯致其死亡的，机动车负全责;机动车虽采取了避让措施，但仍致闯红灯行人死亡的，有证据证明属行人过错的，可适当减轻责任，由交警现场认定双方责任;行人闯红灯，走入机动车道内(没走斑马线)，而且机动车没有超速、违规超车、违规变道等违法行为，正常行驶致行人死亡的，负10%的人道赔偿。

机动车不负刑事责任。《刑法》规定，交通事故致一人死亡，负主要责任或全部责任的，构成交通肇事罪。本案中，机动车没有过错，在交通事故中没有责任，因此，不构成交通肇事罪，不用负刑事责任。由于法律的特殊规定，机动车负不超过10%的民事赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定:机动车和行人发生交通事故，机动车没有过错的，机动车承担不超过10%的赔偿责任。这是法律的特殊规定，是基于保护弱者原则和人道主义考虑的。

人行横道线是行人在过马路时须在这个区块内行进，比如没有红绿灯的地方，在人行横道线内被闯与线外被闯责任就不一样了，如果有红绿灯的地方当绿灯亮时才可行走而非只要有斑马线就可想走就走，因此这种行人闯红灯的行为并不因走斑马线而没有责任，根据交通法规行人的责任为一半，而机动车因没有及时避让行人也要负一半责任，因为交通法明确规定机动车行进至人行横线时要减速、停车避让行人，如果无交通信号灯则机动车全责。

中国的交通法规，永远都是“人命大于天，行人永远是弱者”。这个问题问得比较常规：行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死了，严格意义上来说：机动车必须负全责。人行横道是行人的生命线道。在任何情况下，机动车都必须减速，甚至停车。

车撞行人车全责怎么赔偿

一、车撞行人车全责怎么赔偿

1、车撞行人车全责的赔偿如下：

（1）开车撞到人，负全责的，应该由肇事者赔偿对方的全部损失，主要的赔偿项目医疗费、误工费、护理费、营养费、住院伙食补助费、交通费、住宿费等；

（2）如果对方构成伤残的，还应该赔偿残疾赔偿金、精神抚慰金、残疾辅助器具费、被抚养人生活费。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第一千一百八十条

因同一侵权行为造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。

二、人身损害的赔偿原则有哪些

1、全部赔偿原则，应当以行为所造成的实际财产损失的大小为依据，全部予以赔偿；

2、财产赔偿原则，确认财产赔偿规则，就是明确侵权行为造成的一切损害，都必须以财产的方式予以赔偿；

3、损益相抵原则，赔偿权利人基于发生损害的同一原因受有利益者，应由损害额内扣除利益，而由赔偿义务人就差额予以赔偿的确定赔偿责任范围的规则。

行人闯红灯被撞死怎么赔偿

行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下:1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任。2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

一、行人闯红灯被撞死怎么赔偿

1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任;2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

有些人因为赶时间去上课上班、去搭车、赶飞机等，等待几十秒的红绿灯也会失去耐心，所以有些行人看到路上没车经过，就会贸然涉险闯红灯。但是，本分遵守交通规则的机动车驾驶员开车时，因无法预见或者无法躲避直接撞到闯红灯的行人，就会撞上行人，导致损失。那么，这时候需要确定责任，并确定赔偿事宜。

首先，行人需要承担何种责任，应根据交警部门的交通事故认定书来确定。

但是，实践中，行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下:

1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任;

2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

这是因为道路交通安全法相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

其次，确定各自的责任后，驾驶员要按照以下进行赔偿:

1、驾驶员什么车险都没有购买，连交强险都没有购买，车主需要自己掏钱包赔偿责任范围内的赔偿费用。

2、驾驶员只是投保交强险，先由投保交强险的保险公司在交强险责任范围内进行赔偿，不足部分由驾驶员自己赔偿。

3、驾驶员为自己的车辆投保交强险和商业险，被认定次要责任的，基本由保险公司赔偿就足够了。如果驾驶员有严重违法行为(比如酒驾、毒驾)，商业保险是不赔偿。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

最后，虽然行人闯红灯被撞，要负全责或者主要责任，机动车驾驶员都要承担一定的赔偿责任。但是，因为是行人违章在先，所以有些司机不愿意赔偿，那么双方可能会因此产生争议。如果双方的争议较大，难以处理的，必要时可以起诉处理。

综上所述，行人闯红灯被撞的情况，这是行人的主要责任，而机动车也是会负一定的责任的，机动车如果是按照交通法律法规正常行驶的，那么也会承担相应的最少不超过百分之十的赔偿责任，所以如果是行人的错就会依法追究行人的责任。

交通事故致行人死亡全责应该怎么赔偿？

交通事故行人死亡行人全责的赔偿：如果行人负全责的话，根据《 道路交通安全法 》第七十六条的规定，首先由交强险给行人赔偿最多12100元，即 伤残赔偿金 11000元，医疗费1000元，财产损失100元，超过的部分，即超过12100元的部分机动车一方只承担不超过10%的赔偿义务；二、行人为什么负全责？是他故意导致的交通事故吗？如果是他故意导致的交通事故，免除机动车一方的责任，即上述的10%的责任都不用承担；

行人全责撞死怎么赔

法律分析：死者负事故全责的，驾驶人应该承担不超过10%的民事赔偿责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

行人全责被撞死赔偿多少

行人全责被撞死赔偿如下：

1、车撞死人了，是要承担法律责任的，除此之外要赔偿死亡赔偿金、丧葬费，还需对其家人进行精神赔偿等；

2、死亡赔偿金，也称死亡补偿费，是指受害人因各种非正常事故或死亡的，由相关责任人按照一定的标准给予死者家属的一定数量的赔偿。既包括死者丧葬费用也包括其亲属的精神抚恤金等各种赔偿。

开车撞死人处理的流程如下：

1、在道路上发生交通事故撞死人，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；

2、迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门；

3、因抢救伤员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助；

4、交通事故撞死人，首先应该根据交警认定的责任来承担民事赔偿责任，其次要根据事故责任来承担相应的刑事或行政责任：

（1）如果肇事者负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，要承担刑事责任；

（2）如果肇事者不负事故全部或者主要责任的，则不构成犯罪，可由交警根据相应的违章行为进行行政处罚。

综上所述，受害人可以通过与侵害人协商约定相应的赔偿费用，也可以请求交警部门或者调解委员介入调解，若调解无效，则受害者可以依法上诉至人民法院。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任：

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

行人闯红灯被机动车撞死，机动车需要赔偿吗？机动车有责任吗？

行人之所以闯红灯，就是以为车必须礼让行人的心理而不顾危险！！至于事故连连，我认为应该彻底消除行人的依赖心理。该是谁的责任就是谁的。只有这样交通才能好转。

机动车闯红灯是要罚款的，行人为什么不能遵守交通法规，交通法规规定，谁违法谁全责。行人闯红灯是在拿自己的生命当儿戏，你都拿自己的生命当儿戏，为什么要要求别人尊重你的生命。这是什么逻辑。

如果机动车司机过十字路口减速，全神贯注，即使遇到闯红灯行人，一般也不太可能撞到人。撞死人十之八九司机未减速。而交通法明确规定，机动车过十字路口必须减速。至于发生事故，机动车的车速，一查就能查出来。

为了生命安全起见，行人经常窜过红灯时应该身体胸前显示屏“盲人”两字，没有显示屏的，更容易些是假装“傻瓜蛋”样子，发挥司机在合理情况下通过加以小心避让，比如：盲人，傻瓜蛋人横过公路时一般比五官端正的人安全多，大部分行人与司机双方的思想都是聪明反被聪明误。

改变一个规则，必有利益的双方，得利者支持，失利者反对，既是改变规则，原则是否对社会文明更有利，就本论点来说，如果辆无其它违章，应无责，但考虑到减少司机主观纵容事故发生的情况，应规定车辆承担不超10%的责任赔偿，切最高不超一万元的赔偿。这样既能规范行人规则，又能规避司机对事故的纵容，即便是伤者花费严重，司机方也在经济承受力量内。

别说谁是强者，谁是弱者，无论车辆还是行人。就按交通规则行驶。谁走错了谁负责就完事。要不行人太不遵守交通规则了。大人小孩都知道，绿灯行，红灯停。如果是这样交通事故少多了。

行人绿灯时行走。发生交通事故的时候已经变成红灯。这方面，既然是道路基础建设不完善是根本原因，那是不是建设部门和设计部门也有责任。

行人闯红灯标志公民违法行为，体现了公民对交通法规的藐视，是不文明的行为。机动车在不违章正常行驶中发生撞人事故，行人应负全部责任！为以后堵绝行人乱闯红灯已警校犹。首先应该知道什么是“法“，然后再发表观点，你连什么是法都不知道进行评论，那不是无的放矢吗？法是由国家制定和认可，并由国家强制力保证实施的行为规范。也就是说法最本质特征的是体现国家意志，由职能部门代表国家执行和处理违法行为，而绝不允许公民个人处置违法行为。

如果行人违反《道路交通法》应由公安机关进行处理而不允许机动车司机自行处理，这就是是机动车礼让行人不论行人是否违法的根本原因。

政策、法律要有正确导向，预防所有交通参与者违法行为，让所有交通参与者自觉遵守交规才对！行人也要自觉遵守交规，行人的违法行为后果可能是自己伤、亡，请尊重自己生命健康，不要把自己生命健康 交给机动车驾驶员，安全要自己把握，遵守交规是对自己、对家人、对社会的尊重！

机动车经过路口，（礼让行人）和（绿灯亮时车辆通行）这两项交通规则似乎产生了冲突，个人认为礼让行人应理解为礼让正常行走的行人，不应包含违法行走的人，当然人的生命大于一切，机动车驾驶员即便正常行驶也还是应该防止发生交通事故的，如果发生交通事故，驾驶员的责任应在道德范围内被责备，不应承担法律责任，红灯停、绿灯行是社会公众的普遍认知，也是交通法规的理念。只有“法律过错"才应该承担事故责任，而不能因"道德过失"去和稀泥，"令行禁止"是法律的强制性原则。

责任是一方面，但是作为双方，客观存在不对等。从物理学角度来讲，行人体重约七十公斤，行驶车辆的重量约在1000公斤以上，如果将动能的物体变成静止，相撞的时候就会发生物体的变形，质量小的是人，是生命，车辆发生变形，驾驶员不会失去生命。这就是为什么要提倡车让行人。现在的有些法律，和医院看病是一样的，很机械。所以，约束占优势的一方，是避免发生交通事故的一个重要组成部分。严查酒驾就是一个非常重大的举措。

行人闯红灯被撞死司机赔多少钱

行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，关于赔钱，有以下几种情况：

1、驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱

2、驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自已赔偿

3、驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了

举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来60万，责任行人80%，驾驶员20%.那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，剩下49万，然后驾驶员自己赔付49×0.2=9.8万元，如果驾驶员投保了商业险，那么这9.8万元也不用着自己出了。大致的赔钱算法就是这样。